Patrik ser tillbaka på de två framgångsrika tävlingarna som redan har varit och blickar framåt mot rallyt i Portugal som körs 2-5 april.
Så, Patrik, efter två vinster i de första två deltävlingarna i PWRC måste du vara optimistisk inför den tredje i Portugal.
– Ja, absolut! Jag sade till teamet efter vinsten på Cypern att allt var perfekt till 100 procent men att det måste vara 105 procent vid nästa tävling. Jag måste vara 105 procent i form, både mentalt och fysiskt och det måste även teamet och bilen vara. Det är lätt att tro att allt är lugnt så fort man är i ledning men om man vill stanna kvar där så måste man kämpa varje sekund.
Vem anser du vara det svåraste motståndet i Portugal?
– Armindo Araujo bjöd på tufft motstånd på Cypern och han kommer att göra det igen. Sen har vi såklart Bernardo Sousa som körde för BRR [som ansvarar för Red Bull Rally Team] förra året han kommer också att vara bra. Det är hans hemmaplan och han har fullt stöd från Fiat. Svenske Patrick Flodin [med Subaru] kommer också säkerligen kämpa om segern – honom ska man inte underskatta.
Kommer rallyt i Portugal att vara mer passande för Grupp N-bilarna som Mitsubishis och Subarus eller för S2000-bilarna som din Skoda?
- S2000 så klart. Dessa bilar är designade för mediumsnabba rallyn. Portugal, Argentina och Grekland är typiska såna. Helt ärligt så var Cypern det svåraste rallyt för S2000 eftersom den var för långsam. Vi har ingen extra turbo som tar oss ut från hårnålarna, det var där vi hela tiden förlorade mot de turbodrivna N-maskinerna. Trots det så vann vi.
Du är den enda föraren i mästerskapet som tävlar med S2000 maskineri för andra året i följd. Hur kan Skoda jämföras mot förra årets Peugeot?
– Installationen för Fabia är mycket finare än för Peugeot. Förra året ville jag flera gånger köra mjukare men då hade bilen redan nått sin gräns. Jag vill att bilarna skall vara lätta så jag kan känna bilen rulla när jag svänger in. Jag gissar att det kommer från när man kör på snö och när man går in med långsidan i kurvorna och försöker hitta en rak väg ut. Så stilen på Skoda passar mig verkligen bättre.
Hur ser taktiken ut inför Portugal?
– Vi ska försöka göra som i Norge och gå ut så hårt som möjligt redan från början. Det finns några killar i PWRC som blir väldigt starka mentalt om de tar över ledningen. Om du håller dem sysselsatta gör de fler misstag.
Kommentarer
Kommentera