Fler piloter, ett mer kompakt program och ett nytt tävlingsformat: I sex städer 2009 kommer 15 piloter att tävla om sekunder, poäng och titeln i Red Bull Air Race World Championship. Här kommer en överblick över den kommande säsongen.
Den femte historiska säsongen av Red Bull Air Race World Championship kommer äga rum under sex tävlingshelger. Enligt traditionen hålls premiären i Abu Dhabi som i år går av stapeln den 17-18 april. Efter det, liksom 2008 förflyttar sig mästerskapet till San Diego, 9-10 maj. Den 13-14 juni är det dags för Windsor i USA vilket innebär att Air Race-piloterna för första gången kommer att erövra kanadensiskt luftrum. Följande tävlingsplatser är de två välkända städerna Budapest 19-20 augusti samt Porto 12-13 september. Den 3-4 oktober firar Barcelona sin comeback med att hålla världsfinalen. 2006 såg en miljon åskådare Red Bull Air Race när mästerskapet intog den katalanska hamnstaden.
Med 15 piloter är startfältet för 2009 större än någonsin. Medan tvåfaldige vinnaren (Budapest 2006, Porto 2007) Steve Jones (GBR) avslutar sin karriär kommer fyra nya piloter från fyra länder att lyfta mot skyarna. Vid sidan av Matthias Doldere, (GER), Yoshihide Muroya (JPN) och Matt Hall (AUS) kommer den yngste Air Race piloten någonsin, 24-årige kanadensaren Pete McLeod att försöka ta hem så många mästerskapspoäng som möjligt från de mer etablerade piloterna som leds av titelförsvarande Hannes Arch (AUT).
2009; nytt tävlingsformat där de 15 piloterna kommer att tävla uteslutande mot klockan. De snabbaste 10 (där respektive tid räknas) efter två omgångar under kvaldagen försäkrar sig om en plats i tävlingen. Vinnaren från kvalen får en mästerskapspoäng. På själva tävlingsdagen möts de fem långsammaste från kvaldagen för att tävla om två startplatser. De åtta snabbaste i topp 12 tävlingen går vidare till Super 8 tävlingen varav de fyra snabbaste där kavlar in till Final 4 tävlingen där den snabbaste får 12 poäng. Tvåan får 10 poäng medan de övriga får en poäng mindre respektive. Den som kommer sist blir utan poäng.
Kommentarer
Kommentera